Ausbau Bahnstrecke Angermünde - Grenze D/PL: Schienenersatzverkehr bis 2027
Ein weiterer wichtiger Meilenstein ist erreicht: Der 1. Bauabschnitt zwischen Angermünde und Passow ist nun modernisiert und ausgebaut. Auf dem rund 19 Kilometer langen Abschnitt wurden die Bahnanlagen einschließlich der Oberleitung für höhere Geschwindigkeiten erneuert.
In Passow und Angermünde stehen jetzt 740 Meter lange Überholgleise für lange Güterzüge zur Verfügung. Die neue Infrastruktur ist entscheidend für mehr Züge und mehr Verlässlichkeit im Verkehr zur PCK Raffinerie GmbH. Die Versorgung der Gesamtstrecke mit Bahnstrom sichert ein neues Umrichterwerk bei Angermünde.
Nach der Fertigstellung des 1. Bauabschnitts fahren weiter Ersatzbusse auf den beiden bewährten Linien (direkte Expressbusverbindung Angermünde – Szczecin, sowie Busverbindung Angermünde – Szczecin mit Halt an Unterwegsbahnhöfen). Der Personenverkehr zwischen Angermünde und Passow wird wie geplant Ende 2027 mit Inbetriebnahme des deutschen Streckenabschnittes wieder aufgenommen.
Hintergrund sind weitere Sperrungen der Strecke Angermünde – Passow für Restarbeiten im ersten Halbjahr 2026 sowie anschließende Bauarbeiten an Gleisen und dem geplanten neuen Mittelbahnsteig im Bahnhof Passow im Rahmen des 2. Bauabschnitts.
Quelle: DB InfraGO AG